Ukrzaliznytsia ingick avtal om samarbete (rådgivning inom området för passagerartransport) med den största järnvägsoperatören i Tyskland – Deutsche Bahn. Han förutspår att tyskarna kommer att vara engagerade i upprättandet av planering och utveckling av passagerartrafik, optimering av upphandling och förnyelse av rullande materiel.
Det rapporteras att det tyska företaget kommer att hjälpa Ukrzaliznytsia att separera passagerartrafik från gods och säkerställa en effektiv ledning. Det första steget i samarbetet är konsultation – det är planerat att hållas i slutet av 2021. Med förbehåll för ett framgångsrikt genomförande i det andra steget kommer Ukrzaliznytsia att involvera ett team av chefer från Deutsche Bahn för direkt ledning av passagerartrafiken 2022.
DB E&C ska utveckla en färdplan för Ukrzaliznytsia för genomförandet av långdistans- och förortspassagerartransporter under de kommande fem åren, samt en modell för finansiering av passagerartransporter.
DB E&C-experter måste fastställa trafikvolymen och Ukrzaliznytsias uppskattade behov av kapitalinvesteringar i förnyelse av rullande materiel för användning i modellen för socialt viktig transport (PSO). De tyska partnerna kommer också att utvärdera utsikterna för inköp och produktion av rullande passagerarmateriel – regionala elektriska tåg, dieseltåg, nattågsvagnar – och möjligheten att producera sådan rullande materiel inom ramen för internationellt samarbete med en ukrainsk tillverkare.
“I processen att reformera branschen måste vi ändra den långvariga praxis när passagerartransporter finansieras med frakt. Dessa är separata verksamhetsområden för vårt företag, som måste redovisas och finansieras separat. Därför förväntar vi oss att vår konsult utvecklar en effektiv finansiell modell för persontrafik. “
Alexander Kamyshin,
Tillförordnad styrelseordförande för JSC “Ukrzaliznytsia”
Ronald Pofalla, styrelseledamot för Deutsche Bahn for Infrastructure, sa att i slutet av 2021 borde hans företag delegera sina chefer för den operativa ledningen av passagerartrafiken i Ukraina.
“Tyskland tog den väg som Ukrzaliznytsia nu har tagit för ungefär 10 år sedan. Vi delar gärna med oss av vår egen erfarenhet och stärker vårt samarbete ”
Ronald Pofalla,
ledamot av DB:s styrelse i infrastrukturfrågor.
Det kommer att erinras om att Ukrzaliznytsia och Deutsche Bahn i början av 2020 undertecknade två samarbetsavtal, som föreskrev inblandning av tyska specialister i ledningen av UZ (1 och 2), och sex månader senare uppgav den statliga järnvägsoperatören oväntat att de ser inte poängen längre. involvera Deutsche Bahn i ledningen av företaget.
