{"id":123794,"date":"2022-11-19T11:16:18","date_gmt":"2022-11-19T17:16:18","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/sw\/bransle-elbilar-kommer-att-paverka-statliga-fickor\/"},"modified":"2022-11-19T11:16:18","modified_gmt":"2022-11-19T17:16:18","slug":"bransle-elbilar-kommer-att-paverka-statliga-fickor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/sw\/bransle-elbilar-kommer-att-paverka-statliga-fickor\/","title":{"rendered":"Br\u00e4nsle: Elbilar kommer att p\u00e5verka statliga fickor"},"content":{"rendered":"
\n

Som du kanske har m\u00e4rkt av den nuvarande energikrisen och den d\u00e4rav f\u00f6ljande \u00f6kningen av br\u00e4nslepriserna\u2026 Den portugisiska staten tj\u00e4nar mycket och bra pengar p\u00e5 f\u00f6rs\u00e4ljningen av fossila br\u00e4nslen, p\u00e5 de m\u00e5nga bensinstationer i hela landet!<\/strong><\/p>\n

Faktum \u00e4r att Portugal \u00e4r ett av de l\u00e4nder som har h\u00f6gst skattetryck p\u00e5 en enskild liter br\u00e4nsle, vare sig det \u00e4r bensin eller diesel. Vilket v\u00e4cker en fr\u00e5ga\u2026 N\u00e4r elektrisk mobilitet blir \u00e4nnu mer popul\u00e4r och antalet fossilbr\u00e4nsledrivna fordon b\u00f6rjar minska, vad h\u00e4nder d\u00e5 med statens int\u00e4kter?<\/strong><\/p>\n

N\u00e4r det g\u00e4ller v\u00e5rt lilla gamla Portugal samlar staten inte bara in bra pengar i br\u00e4nsle, det finns \u00e4ven en \u00f6verdriven skatt p\u00e5 k\u00f6p av 0 km-fordon.<\/p>\n

Jo d\u00e5, vi ser redan ett mycket m\u00e4rkligt exempel p\u00e5 vad som skulle kunna h\u00e4nda, om st\u00f6det f\u00f6r ink\u00f6p av elbilar ska beh\u00e5llas, eller om de f\u00f6rb\u00e4ttras inom en snar framtid, f\u00f6r att uppmuntra deras adoption.<\/strong><\/p>\n

<\/span>Br\u00e4nsle: \u00c4r detta elbilarnas inverkan p\u00e5 statens fickor?<\/strong><\/span><\/h3>\n

S\u00e5 om vi tittar p\u00e5 Norge har vi ett utm\u00e4rkt exempel p\u00e5 vad som kan h\u00e4nda med den portugisiska statsbudgeten inom en snar framtid. Eftersom detta p\u00e5 ett mycket m\u00e4rkligt s\u00e4tt \u00e4r ett land som ligger p\u00e5 en annan niv\u00e5, vad g\u00e4ller antagandet av elektrisk mobilitet. I slut\u00e4ndan, 2021, \u00f6verstiger andelen elfordon 63 %, med laddhybrider p\u00e5 22 %. Vi pratar med andra ord om 85 % av elektrifierade fordon, som f\u00f6r att fungera fullt ut m\u00e5ste anslutas till ett eluttag.<\/p>\n

Det \u00e4r ett land helt skilt, och det visar oss f\u00f6rst\u00e5s lite av framtiden, i olika aspekter.<\/strong><\/p>\n

Storleken p\u00e5 den norska bilmarknaden \u00e4r inte stor (de har lite mer \u00e4n h\u00e4lften av Portugals befolkning), men Norge befinner sig i en \u201cs\u00e4rskild v\u00e4rld\u201d i f\u00f6rh\u00e5llande till f\u00f6rs\u00e4ljningen av elfordon.<\/p>\n

Vet du varf\u00f6r? F\u00f6r i Norge togs de flesta skatter och avgifter bort eller s\u00e4nktes, s\u00e5 att elbilar fick konkurrenskraftiga priser j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6rbr\u00e4nningsbilar. Faktum \u00e4r att det i vissa fall \u00e4r \u00e4nnu mer f\u00f6rdelaktigt att k\u00f6pa en elbil \u00e4n en bensinbil.<\/p>\n

Dessutom, i Norge betalar inte elbilar f\u00f6r parkering, betalar inte v\u00e4gtullar och f\u00e5r anv\u00e4nda BUS-filen i st\u00e4der. Alla \u00e5tg\u00e4rder som \u00f6vertygade konsumenterna och naturligtvis f\u00f6r\u00e4ndrade hur allt fungerar i landet.<\/p>\n

<\/span>Men visst, allt detta resulterade i fallande skatteint\u00e4kter!<\/strong><\/span><\/h4>\n

Jo, naturligtvis m\u00e5ste det bli en mycket betydande nedg\u00e5ng i norska skatteint\u00e4kter, vilket tydligen leder till mindre 1,91 miljarder euro per \u00e5r. V\u00e4rde som borde \u00f6ka, eftersom de allra flesta \u00e5tg\u00e4rder ska bibeh\u00e5llas!<\/strong> Trots allt, trots den nuvarande trenden i k\u00f6p av elektrifierade bilar, \u00e4r sanningen att i den totala bilparken \u00e4r endast 15% av den cirkulerande flottan elektrisk.<\/p>\n

Ja, vi sa de allra flesta \u00e5tg\u00e4rder, eftersom den nuvarande regeringen vill \u00e4ndra vissa saker. Liksom fallet var med undantaget fr\u00e5n v\u00e4gavgiften som upph\u00f6rde 2017. F\u00f6r att inte \u00e4ventyra m\u00e5let att avsluta f\u00f6rs\u00e4ljningen av f\u00f6rbr\u00e4nningsbilar till 2025 \u00e4r det mycket troligt att \u201dhj\u00e4lp\u201d-\u00e5tg\u00e4rderna b\u00f6rjar f\u00e5 sitt slut i laddhybrider, och f\u00f6rst senare i 100 % elfordon.<\/p>\n

Dessutom, vad tycker du om allt detta? Vad kommer att h\u00e4nda i Portugal f\u00f6r att balansera v\u00e5gen? H\u00f6jda skatter p\u00e5 el? Andra skatter? V\u00e4nligen dela din \u00e5sikt med oss \u200b\u200bi kommentarerna nedan.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\n
\n

Table of Contents<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n