{"id":152233,"date":"2023-03-01T14:41:13","date_gmt":"2023-03-01T20:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/sw\/huawei-ansoker-om-patent-pa-en-gangjarnsenhet-som-liknar-surface-book\/"},"modified":"2023-03-01T14:41:13","modified_gmt":"2023-03-01T20:41:13","slug":"huawei-ansoker-om-patent-pa-en-gangjarnsenhet-som-liknar-surface-book","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/sw\/huawei-ansoker-om-patent-pa-en-gangjarnsenhet-som-liknar-surface-book\/","title":{"rendered":"Huawei ans\u00f6ker om patent p\u00e5 en g\u00e5ngj\u00e4rnsenhet som liknar Surface Book"},"content":{"rendered":"
\n

Utvecklingen av hopf\u00e4llbara smartphones \u00e4r mycket stark, men det finns fortfarande m\u00e5nga tekniska problem att l\u00f6sa f\u00f6r att g\u00f6ra dem lika p\u00e5litliga som vanliga mobiltelefoner. I ett nyligen publicerat patent f\u00f6reslog Huawei sin egen l\u00f6sning p\u00e5 problemet som hopf\u00e4llbar smartphone<\/strong> kan inte placeras plant p\u00e5 bordet p\u00e5 grund av g\u00e5ngj\u00e4rnets volym. Deras l\u00f6sning \u00e4r att l\u00e4gga p\u00e5 \u201cbladet\u201d i g\u00e5ngj\u00e4rnsenheten, vilket liknar designen p\u00e5 Surface Book (bilden nedan).<\/p>\n

Patentet lyder: \u201cG\u00e5ngj\u00e4rnsenheten inkluderar en rad sammankopplade och intilliggande g\u00e5ngj\u00e4rnsblad och minst ett linj\u00e4rt man\u00f6verdon. N\u00e4r g\u00e5ngj\u00e4rnsenheten \u00e4r i utf\u00e4llt l\u00e4ge, \u00e4r g\u00e5ngj\u00e4rnsbladen inriktade i ett gemensamt plan. N\u00e4r g\u00e5ngj\u00e4rnsenheten flyttas till det vikta l\u00e4get, i slutl\u00e4get, roterar varje g\u00e5ngj\u00e4rnsblad runt g\u00e5ngj\u00e4rnsenhetens rotationsaxel i f\u00f6rh\u00e5llande till det intilliggande g\u00e5ngj\u00e4rnsbladet.<\/p>\n

Det linj\u00e4ra man\u00f6verdonet inkluderar en rotationsaxel och en linj\u00e4r drivanordning. Den f\u00f6rsta \u00e4nden av den linj\u00e4ra drivanordningen \u00e4r ansluten till rotationsaxeln och drivs linj\u00e4rt. Anordningens andra och motsatta \u00e4ndar \u00e4r anslutna till \u00e5tminstone ett g\u00e5ngj\u00e4rnsblad.<\/p>\n

Thrusteraxeln str\u00e4cker sig mellan de f\u00f6rsta och andra \u00e4ndarna och \u00e4r vinkelr\u00e4t mot g\u00e5ngj\u00e4rnsenhetens rotationsaxel, varvid den linj\u00e4ra thrustern aktiveras l\u00e4ngs thrusteraxeln s\u00e5 att vart och ett av g\u00e5ngj\u00e4rnsbladen roterar i f\u00f6rh\u00e5llande till de intilliggande g\u00e5ngj\u00e4rnsbladen runt rotationsaxeln p\u00e5 g\u00e5ngj\u00e4rnsenheten. Den linj\u00e4ra propellern innefattar vidare en l\u00e5sanordning f\u00f6r att l\u00e5sa g\u00e5ngj\u00e4rnsenheten i \u00e5tminstone ett av de utf\u00e4llda l\u00e4gena och det vikta \u00e4ndl\u00e4get. L\u00e5sanordningen inkluderar ett kamelement, sammanl\u00e5st med kamdelen placerad p\u00e5 den roterande axeln.\u201d<\/p>\n

<\/span>L\u00e4s ocks\u00e5: Huawei P50 Black Version visas: Massproduktion har b\u00f6rjat<\/span><\/h5>\n

Huawei p\u00e5pekade att f\u00f6rdelen med denna komponent \u00e4r att g\u00e5ngj\u00e4rnet enkelt kan vridas utan anstr\u00e4ngning, samtidigt som man s\u00e4kert kan l\u00e5sa i ett av de erforderliga l\u00e4gena, n\u00e4mligen det utf\u00e4llda l\u00e4get eller det vikta \u00e4ndl\u00e4get. Dessutom, eftersom det bara finns ett l\u00e5sarrangemang, finns det ingen ackumulering av individuella tillverkningstoleranser, vilket ger b\u00e4ttre planhet i det utplacerade l\u00e4get, samtidigt som man undviker behovet av att synkronisera r\u00f6relse mellan flera vridpunkter f\u00f6r att tillhandah\u00e5lla tillr\u00e4cklig l\u00e5skraft. Patentet l\u00e4mnades in den 22 oktober 2019 och tillk\u00e4nnagavs den 29 april 2021.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n
\n

Table of Contents<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n