Elbilar har l\u00e4nge utropats som fordonsindustrins framtid, med ett antal tillh\u00f6rande f\u00f6rdelar, s\u00e5som den positiva p\u00e5verkan de kan ha p\u00e5 milj\u00f6n p\u00e5 grund av bristen p\u00e5 skadliga \u00e5ngor de sl\u00e4pper ut n\u00e4r de anv\u00e4nds. anv\u00e4nda sig av.<\/p>\n
Tesla \u00e4r en av de st\u00f6rsta \u2013 och mest framst\u00e5ende \u2013 tillverkarna inom denna nischsektor, och m\u00e5nga runt om i v\u00e4rlden kan omedelbart spela ett ordassocieringsspel med varum\u00e4rket och bilindustrin och s\u00e4tta ihop dem.<\/p>\n
Det finns flera olika modeller som finns att k\u00f6pa p\u00e5 marknaden just nu, samtidigt som Elon Musks f\u00f6retag forts\u00e4tter att producera och tillverka nya fordon.<\/p>\n
Det som dock kanske inte \u00e4r v\u00e4lk\u00e4nt f\u00f6r m\u00e5nga runt om i v\u00e4rlden n\u00e4r det kommer till Tesla-bilar \u00e4r datorerna som anv\u00e4nds i varje modell. Faktum \u00e4r att flera olika modeller anv\u00e4nds.<\/p>\n
Tesla Model 3 och Model Y-fordonen har var och en ett kluster av datorer som kallas ICE, medan Model S och Model future med MCUv2-uppdateringar troligen kommer att vara tillg\u00e4ngliga.<\/p>\n
Model S och Model Installeras ovanf\u00f6r handskfacket.<\/p>\n
Modell 3-bilen har en central display, vilket \u00e4r den enda displayen i hela fordonet, den \u00e4r dock skild fr\u00e5n infotainmentdatorn och Autopilotens h\u00e5rdvara, eftersom ICE integrerar b\u00e5da datorerna i en enda enhet.<\/p>\n
Naturligtvis, vara en elbil<\/a>Alla Tesla-fordon kommer att beh\u00f6va laddas n\u00e4r de har anv\u00e4nts, eftersom elektriciteten och energin de anv\u00e4nder kommer att f\u00f6rbrukas under ett visst antal mil.<\/p>\n Det beror p\u00e5 typen av laddning och m\u00e4ngden str\u00f6m som \u00e4r tillg\u00e4nglig f\u00f6r att helt ladda ett d\u00f6tt Tesla-batteri tillbaka till full h\u00e4lsa, och vissa tar mycket l\u00e4ngre tid \u00e4n andra. Som v\u00e4gledning har f\u00f6ljande tillhandah\u00e5llits:<\/p>\n Niv\u00e5 1 anses vara en vanlig hemladdningsk\u00e4lla, medan niv\u00e5 2 vanligtvis finns i en laddstation som kan hittas p\u00e5 en offentlig station. Niv\u00e5 3 \u00e4r en Tesla Supercharger och cirka 200 mils r\u00e4ckvidd kan tas emot p\u00e5 15 minuter.<\/p>\n Att ladda en Tesla kan f\u00f6rst\u00e5s ta l\u00e5ng tid om det inte g\u00f6rs \u00f6ver natten medan \u00e4garen sover, dock finns det en rad olika saker som kan g\u00f6ras i v\u00e4ntan. Till exempel \u00e4r bilen alltid ansluten till internet, vilket inneb\u00e4r att m\u00e4nniskor kan d\u00f6da tid genom att titta p\u00e5 sina favoritfilmer och tv-program, surfa p\u00e5 internet och spela n\u00e5gra av sina favoritkasinospel, bl.a. live dealer roulette<\/a> om de vill f\u00f6rs\u00f6ka vinna stort medan de v\u00e4ntar fr\u00e5n bekv\u00e4mligheten av f\u00f6rars\u00e4tet p\u00e5 att fordonet ska laddas.<\/p>\n Enkelt uttryckt kan frekvensomriktaren som anv\u00e4nds i Model S\/X inte installeras i en Model 3\/Y, medan detsamma kan s\u00e4gas om man ser tv\u00e4rtom. Det finns olika sammankopplingar (normalt Ethernet f\u00f6rpackat i en icke-standardkontakt) f\u00f6r S\/X-modellerna, medan det ocks\u00e5 finns tv\u00e5 fl\u00e4ktkontakter f\u00f6r S\/X f\u00f6r att driva fl\u00e4ktarna, medan det inte finns n\u00e5gra som \u00e4r p\u00e5slagna. modell 3<\/a>.<\/p>\n I \u00f6vrigt finns det inga andra st\u00f6rre skillnader i enheterna, \u00e4ven om det b\u00f6r noteras att det finns anm\u00e4rkningsv\u00e4rda skillnader n\u00e4r man tittar p\u00e5 ICE-enheterna som anv\u00e4nds mellan Model Y och Model 3. Detta kan bero p\u00e5 att Tesla vill forts\u00e4tta F\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra sina bilar m\u00e5ste v\u00e4l fr\u00e5gan om att anv\u00e4nda samma datorer f\u00f6r var och en av sina bilar uppst\u00e5?<\/p>\n Kanske \u00e4r det ett steg de kommer att se till att g\u00f6ra i framtiden, men f\u00f6r n\u00e4rvarande verkar det som om de \u00e4r glada \u00f6ver att inte \u00e5tervinna gamla datorer, eftersom kostnaden f\u00f6r att g\u00f6ra det f\u00f6rmodligen \u00e4r ganska h\u00f6g och m\u00f6jligen till och med dyrare \u00e4n att bara installera en bil med dator ny.<\/p>\n \n
<\/span>F\u00f6r att de \u00e4r olika?<\/span><\/h2>\n