{"id":794538,"date":"2023-12-06T16:06:34","date_gmt":"2023-12-06T22:06:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/sw\/10-futuristiska-transporttekniker-som-kommer-att-gora-bilar-till-ett-minne-blott\/"},"modified":"2023-12-06T16:06:34","modified_gmt":"2023-12-06T22:06:34","slug":"10-futuristiska-transporttekniker-som-kommer-att-gora-bilar-till-ett-minne-blott","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/sw\/10-futuristiska-transporttekniker-som-kommer-att-gora-bilar-till-ett-minne-blott\/","title":{"rendered":"10 futuristiska transporttekniker som kommer att g\u00f6ra bilar till ett minne blott"},"content":{"rendered":"

Vi har flygplan, t\u00e5g och bilar som hj\u00e4lper oss att resa runt i v\u00e4rlden, men dessa tekniker \u00e4r gamla och har framg\u00e5ngsrikt f\u00f6rt oss genom 1900-talet. H\u00e4r \u00e4r en titt p\u00e5 tio alternativ, eller snarare f\u00f6rb\u00e4ttringar, f\u00f6r transportsektorn som vi kunde se tidigare \u00e4n v\u00e4ntat.<\/p>\n

<\/span>1. Martin Jetpack<\/strong><\/span><\/h2>\n

\"futuristiska<\/p>\n

Denna skapelse har kallats v\u00e4rldens f\u00f6rsta praktiska jetpack och har ocks\u00e5 varit en av tidningen TIMEs 50 viktigaste uppfinningar 2010. Glenn Martin, en nyzeel\u00e4ndare, har arbetat med sin jetpack-design i mer \u00e4n 30 \u00e5r, och den \u00e4r n\u00e4stan klar. f\u00f6r kommersiell f\u00f6rs\u00e4ljning. . Martin Jetpack drivs av kanalf\u00f6rsedda fl\u00e4ktar och kan flyga i upp till 30 minuter \u00e5t g\u00e5ngen. Den har en topphastighet p\u00e5 cirka 46 mph och kan n\u00e5 h\u00f6jder p\u00e5 3 000 fot. Den kommer att finnas tillg\u00e4nglig f\u00f6r personligt bruk i mitten av 2014. Martin Jetpack kommer att s\u00e4ljas f\u00f6r $200 000.<\/p>\n

<\/span>2. SkyTran<\/strong><\/span><\/h2>\n

\"futuristisk<\/p>\n

Tel Aviv \u00e4r en livlig stad med stora trafikproblem. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r de har satt som m\u00e5l att bygga magnetisk luft kollektivtrafik inom en snar framtid. SkyTran kommer att k\u00f6ras p\u00e5 metallbanor 20 fot \u00f6ver marken, \u00e4ven om de faktiskt inte kommer att vara “p\u00e5” sp\u00e5ren. Podul\u00e4ra bilar kommer att h\u00e4nga under sp\u00e5ren, flytande p\u00e5 en friktionsfri bana tack vare maglev-tekniken (magnetisk levitation). Passagerare kommer att kunna anv\u00e4nda en smartphone-app f\u00f6r att ringa en bil till n\u00e4rmaste station som kan fungera sj\u00e4lvst\u00e4ndigt och tar passagerare s\u00e5 n\u00e4ra sin destination som sp\u00e5ren till\u00e5ter.<\/p>\n

<\/span>3. BEETLE<\/strong><\/span><\/h2>\n

\"futuristisk<\/p>\n

Detta eleganta, aerodynamiska konceptfordon \u00e4r formad n\u00e4stan som en motorcykel, men det \u00e4r ocks\u00e5 inneslutet, med gott om bagageutrymme och kan k\u00f6ras p\u00e5 batterier, biobr\u00e4nsle eller en br\u00e4nslecell. Du kan k\u00f6ra den manuellt eller l\u00e5ta den navigera p\u00e5 vissa dedikerade rutter. Den k\u00f6rs p\u00e5 fyra hjul, men lutar p\u00e5 tv\u00e5 f\u00f6r enkel parkering, och den \u00e4r ocks\u00e5 hopf\u00e4llbar.<\/p>\n

<\/span>4.Skylon<\/strong><\/span><\/h2>\n

<\/p>\n

Plan<\/p>\n

\u201cdata-medium-file=\u201d https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/futuristic_transport-6-610\u00d7405.jpg \u201cdata-large-file=\u201d https:\/\/wonderfulengineering.com \/wp-content\/uploads\/2014\/04\/futuristic_transport-6.jpg \u201cdata-lazy-type=\u201d bild \u201csrc=\u201d http:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/futuristic_transport-6 -610\u00d7405 .jpg \u201calt =\u201d futuristic_transport (6) \u201cwidth =\u201d 610 \u201cheight =\u201d 405 \u201cclass =\u201d lazy -zy-hidden size-medium wp-image-13958 aligncenter \u201csrcset =\u201d \u201csizes =\u201d (maxbredd: 610px) 100vw, 610px “\/><\/p>\n

Under 2013 tillk\u00e4nnagav Storbritannien planer p\u00e5 att spendera mer \u00e4n 90 miljoner dollar p\u00e5 att utveckla Skylon, ett supersnabbt plan som kunde resa med fem g\u00e5nger ljudets hastighet och l\u00e4mna jordens omloppsbana och resa ut i rymden. Den kunde lyfta fr\u00e5n vilken landningsbana som helst i v\u00e4rlden och kunde ta 300 passagerare fr\u00e5n London till Sydney p\u00e5 fyra timmar. Eller s\u00e5 kan den anv\u00e4ndas f\u00f6r att sl\u00e4ppa en nyttolast p\u00e5 upp till 15 000 kg (33 000 lb) i yttre rymden. Om allt g\u00e5r bra kan vi se den f\u00f6rsta fullt fungerande prototypen 2017.<\/p>\n

<\/span>5. Kolelinio<\/strong><\/span><\/h2>\n

<\/p>\n

\u00d6verraskande nog kan en zipline-tur snart bli verklighet med det h\u00e4r konceptet som presenterades av Martin Angelov vid TEDx-konferensen i Thessaloniki 2010. Angelov f\u00f6rest\u00e4ller sig ett n\u00e4tverk av kablar som korsar himlen och l\u00e5ter m\u00e4nniskor flyga fr\u00e5n en plats till en annan. Resen\u00e4rer som anv\u00e4nde Kolelinio skulle sl\u00e5 sig ner i en batteridriven stol som h\u00e4ngde i en sp\u00e4nd st\u00e5lvajer och zooma in, h\u00e5lla sig l\u00e5gt till marken i fotg\u00e4ngarzoner och g\u00e5 h\u00f6gre i trafikomr\u00e5den.<\/p>\n

<\/span>6. Velo-City<\/strong><\/span><\/h2>\n

\"futuristisk<\/p>\n

2006 presenterade Toronto planer f\u00f6r ett “h\u00f6ghastighets, f\u00f6roreningsfritt, ultratyst transitsystem som g\u00f6r m\u00e4nniskor friskare.” I princip en cykelv\u00e4g p\u00e5 avancerad niv\u00e5. Id\u00e9n designades av Toronto-arkitekten Chris Hardwicke och gick ut p\u00e5 att bygga ett f\u00f6rh\u00f6jt r\u00f6r med tre cykelbanor. R\u00f6ren skulle separeras efter riktning, vilket till\u00e5ter luftcirkulation som skulle skapa medvind. Cyklisternas effektivitet skulle kunna f\u00f6rb\u00e4ttras med upp till 90 procent, och de kunde n\u00e5 hastigheter p\u00e5 30 mph. Id\u00e9n lades p\u00e5 hyllan i brist p\u00e5 medel.<\/p>\n

<\/span>7. Superkavitation<\/strong><\/span><\/h2>\n

\"futuristisk<\/p>\n

Superkavitation \u00e4r en effekt som skapas n\u00e4r ett lager av gasbubblor bildas runt ett f\u00f6rem\u00e5l inuti en v\u00e4tska, till exempel det neds\u00e4nkta skrovet p\u00e5 en b\u00e5t omgiven av bubblor. Gasen minskar friktionen med upp till 900 g\u00e5nger mindre \u00e4n normalt. En superkaviterande b\u00e5t skulle d\u00e4rf\u00f6r vara en stor tillg\u00e5ng f\u00f6r vilken flotta som helst. F\u00f6rutom h\u00f6ga hastigheter med relativt l\u00e5g br\u00e4nslef\u00f6rbrukning skulle dess hastighet och form g\u00f6ra det sv\u00e5rt f\u00f6r ekolodet att uppt\u00e4cka. Den kunde till och med undkomma torpeder.<\/p>\n

<\/span>8. K\u00e4rnkraftsdrivna bilar<\/strong><\/span><\/h2>\n

<\/p>\n

Str\u00e5lning. Begrepp.<\/p>\n

\u201cdata-medium-file =\u201d https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/futuristic_transport-2-610\u00d7405.jpg \u201cdata-large-file =\u201d https:\/\/wonderfulengineering.com \/wp-content\/uploads\/2014\/04\/futuristic_transport-2.jpg \u201cdata-lazy-type=\u201d bild \u201csrc=\u201d http:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/futuristic_transport-2 -610\u00d7405 .jpg \u201calt =\u201d futuristic_transport (2) \u201cwidth =\u201d 610 \u201cheight =\u201d 405 \u201cclass =\u201d lazy -zy-hidden size-medium wp-image-13954 aligncenter \u201csrcset =\u201d \u201csizes =\u201d (maxbredd: 610px) 100vw, 610px “\/><\/p>\n

Det finns ett amerikanskt f\u00f6retag som dyker huvudstupa in i den radioaktiva transportbranschen. I flera \u00e5r har Laser Power Systems (LPS) framh\u00e5llit f\u00f6rdelarna med torium, som \u00e4r ett radioaktivt element som till stor del \u00e4r ansvarigt f\u00f6r att generera v\u00e4rme i jordens mitt. Medan nationer \u00e4r upptagna med att forska om torium f\u00f6r anv\u00e4ndning i k\u00e4rnkraftverk, planerar LPS att bygga en bilmotor som k\u00f6rs p\u00e5 en liten del av det radioaktiva materialet. En klump p\u00e5 \u00e5tta gram skulle kunna driva en bil i ett sekel.<\/p>\n

<\/span>9. N\u00e4sta<\/strong><\/span><\/h2>\n

\"f\u00f6ljande\"<\/p>\n

Dels taxi, del Segway, dels origamibyggande med tonvikt p\u00e5 social interaktion, n\u00e4sta steg \u00e4r n\u00e4sta steg f\u00f6r Googles sj\u00e4lvk\u00f6rande bil. Tanken \u00e4r att du anv\u00e4nder din smartphone f\u00f6r att ringa Next, och en autonom modul kommer f\u00f6r att h\u00e4mta dig. Du glider in i fordonet och din modul glider p\u00e5 fyra hjul tills den m\u00f6ter en grupp andra moduler. Medan dess s\u00e4te f\u00f6rblir i uppr\u00e4tt l\u00e4ge h\u00f6js modulen p\u00e5 tv\u00e5 hjul f\u00f6r att ansluta till gruppen som bildar ett t\u00e5g och kopplas ur n\u00e4r den har n\u00e5tt sin destination.<\/p>\n

<\/span>10. Hyperloop<\/b><\/span><\/h2>\n

<\/p>\n

\u201cdata-medium-file=\u201d https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/futuristic_transport-1-610\u00d7410.jpg \u201cdata-large-file=\u201d https:\/\/wonderfulengineering.com \/wp-content\/uploads\/2014\/04\/futuristic_transport-1.jpg \u201cdata-lazy-type=\u201d bild \u201csrc=\u201d http:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/futuristic_transport-1 -610\u00d7410 .jpg \u201calt=\u201d Speed \u200b\u200b\u200b\u200bTunnel \u201cwidth=\u201d 610 \u201cheight=\u201d 410 \u201cclass=\u201d lazy-hidden-size-medium wp-image-13952 aligner \u201csrcset=\u201d \u201csizes=\u201d ( maxbredd: 610px) 100vw, 610px “\/><\/p>\n

Elon Musk \u00e4r ansvarig f\u00f6r Tesla Motors, SpaceX och PayPal, och nu \u00e4r han p\u00e5 v\u00e4g att g\u00f6ra en f\u00f6r\u00e4ndring i kollektivtrafikens v\u00e4rld. Han presenterade nyligen sin id\u00e9 om ett ultrasnabbt transportsystem fr\u00e5n stad till stad som kan ta dig fr\u00e5n San Francisco till Los Angeles p\u00e5 bara 35 minuter. Hyperloop beskrivs som ett f\u00f6rh\u00f6jt st\u00e5lr\u00f6r som inneh\u00e5ller aluminiumkapslar som kan f\u00e4rdas i hastigheter \u00f6ver 760 mph. Solenergisystemet skulle transportera m\u00e4nniskor och bilar, men den st\u00f6rsta nackdelen \u00e4r den ursprungliga prislappen p\u00e5 70 miljarder dollar. Men trots detta har man planerat att f\u00e4rdigst\u00e4lla en prototyp under f\u00f6rsta kvartalet 2015.<\/p>\n

\n
\n

Table of Contents<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n