Vea el avión más grande del mundo aterrizando en el aeropuerto internacional de Oakland

El avi√≥n de carga m√°s grande del mundo aterriz√≥ recientemente en el Aeropuerto Internacional de Oakland. El avi√≥n llamado Antonov An-225 ‘Mriya’ vol√≥ desde su base de operaciones en Ucrania y aterriz√≥ en Oakland en un vuelo de emergencia para recoger suministros de ayuda por desastre. El avi√≥n hizo un viaje sin parar y no hizo ninguna parada en el medio. El vuelo se realiz√≥ para proporcionar art√≠culos de socorro a las v√≠ctimas del tif√≥n Mangkhut, que golpe√≥ Guam.

El An-225 Mriya es un jet que fue dise√Īado en la d√©cada de 1980 para apoyar el programa espacial de la Uni√≥n Sovi√©tica. Los sovi√©ticos necesitaban un avi√≥n extra grande que pudiera llevar al transbordador espacial Buran desde las zonas de aterrizaje y de regreso a su base de operaciones. El transbordador espacial estadounidense utiliz√≥ un 747 que fue modificado para llevar a cabo esta tarea. Antonov construy√≥ un avi√≥n mucho m√°s sustancial, potente y de mayor alcance. Solo hab√≠a un Mriya que fue construido por la compa√Ī√≠a.

El jet es enorme. Tiene 59 pies de altura, una envergadura de 290 pies y una longitud de 275 pies. Tiene 16 pares de ruedas de aterrizaje, seis motores de turboventilador Progress D-18T que permiten que el avi√≥n transporte hasta 326 toneladas de combustible y carga al mismo tiempo. La bodega de carga del avi√≥n tiene 142 pies de largo, 21 pies de ancho y 14 pies de alto. Tiene mucho espacio para transportar la carga y llevar actividades. Seg√ļn FlightRadar24, el An-225 despeg√≥ de la sede de Antonov en Gostomel, Ucrania, el 9 de septiembre. El avi√≥n vol√≥ sin parar en un camino que cubr√≠a Bielorrusia, Finlandia, Noruega, Groenlandia, Canad√° y Estados Unidos. El vuelo completo consisti√≥ en casi trece horas.

Antonov An-225 Mriya acaba de despegar de Kiev y ahora se dirige al Aeropuerto Internacional de Oaklandhttps://t.co/JIBD8b9ArD pic.twitter.com/ojBLC92AjX

– Flightradar24 (@ flightradar24) 9 de septiembre de 2018

El avi√≥n vol√≥ a Oakland para recoger 140 toneladas de las comidas militares de los EE. UU., Listo para comer (MRE), agua y otros art√≠culos de los suministros de socorro en casos de desastre. El peso de la carga se convirti√≥ en una raz√≥n para reducir el alcance del avi√≥n, y tuvo que hacer una parada en Honolulu para repostar antes de continuar su viaje a Guam. El avi√≥n lleg√≥ antes del tif√≥n Mangkhut, dej√≥ caer su carga y parti√≥ nuevamente. El vuelo necesitaba una exenci√≥n de las regulaciones de vuelo del gobierno para completar el viaje. La solicitud de exenci√≥n fue presentada en representaci√≥n de Antonov, ‚ÄúNinguna compa√Ī√≠a a√©rea de los EE. UU. Puede ofrecer una soluci√≥n comparable, y ning√ļn otro avi√≥n de la flota de Antonov o cualquier otra compa√Ī√≠a a√©rea puede igualar la capacidad y flexibilidad que puede ofrecer un solo vuelo AN-225 . “