Vea el dram√°tico video de la cabina de un Boeing 737 chocando contra una laguna

Han surgido imágenes del interior de la cabina de un Boeing 737 que se estrelló contra una laguna ubicada en los Estados Federados de Micronesia. Las imágenes muestran el avión mientras se dirige al suelo y en el momento en que impacta. El accidente causó la muerte de una persona.

Este es el video de la cabina de un Boeing 737 chocando contra una laguna

El video fue capturado por un ingeniero que estaba en el asiento del avi√≥n con un tel√©fono m√≥vil. El video muestra a los pilotos operando los controles en la cabina justo antes de que el sistema de advertencia entre en funcionamiento y un piloto dice “¬°estamos demasiado bajos!”. El video y la descripci√≥n del accidente se presentaron como parte del informe final sobre el accidente a√©reo.

Este es el video de la cabina de un Boeing 737 chocando contra una laguna

El Boeing 737 era propiedad de Air Niugini, la aerol√≠nea nacional del pa√≠s. El avi√≥n volaba de Pohnpei a Chuuk en los Estados Federados de Micronesia. Un total de treinta y cuatro pasajeros y doce miembros de la tripulaci√≥n fueron rescatados de la laguna. Desafortunadamente, un pasajero falleci√≥ y seis sufrieron heridas graves durante el accidente. Seg√ļn el informe del accidente, un pasajero no llevaba puesto el cintur√≥n de seguridad y muri√≥ a causa del trauma de la fuerza contundente. El informe ha culpado a los pilotos por el accidente.

Este es el video de la cabina de un Boeing 737 chocando contra una laguna

El informe declara: ‘La investigaci√≥n determin√≥ que el copiloto desconoc√≠a el r√°pido desarrollo de la situaci√≥n insegura; Seguimiento del agua. Sin embargo, hubo indicios suficientes de la situaci√≥n insegura que se pasaron por alto, lo que como el copiloto, o el monitoreo del piloto, deber√≠a haber sido verificado y confirmado. El CVR demostr√≥ que no cuestion√≥ ni sugiri√≥ ninguna de las acciones u omisiones del piloto que volaba. Debido a su falta de conciencia situacional y vigilancia, fue incapaz de reconocer la necesidad de corregir la tasa de descenso peligrosa cada vez mayor debajo de la pendiente de planeo.

El accidente tuvo lugar a fines de septiembre del a√Īo pasado. ¬ŅQu√© opinas de este informe?