Anfang 2021 installierte Amazon KI-gestützte Kameras in seinen Lieferfahrzeugen in Los Angeles. Derek, ein Lieferfahrer in der Einrichtung, sagte, die Kamera seines Lastwagens habe jedes Mal, wenn ihn Autos abschnitten, fälschlicherweise bestraft, oft im Verkehr von Los Angeles.
„Es ist ärgerlich, wenn ich nichts getan habe“, sagte ein Lieferfahrer aus Los Angeles. Hauptplatine. „Jedes Mal, wenn ich rechts abbiegen muss, passiert es zwangsläufig. Ein Auto schneidet mich auf meiner Spur ab und die Kamera schreit mich mit dieser wirklich dystopischen, dunklen Roboterstimme an.“
Amazon gab im Februar bekannt, dass es als „Innovation“, um „die Sicherheit der Fahrer zu gewährleisten“, Kameras des Technologie-Startups Netradyne für künstliche Intelligenz in seinen Lieferwagen einbauen werde. Seitdem verzeichnet das Unternehmen nach eigenen Angaben einen Rückgang der Unfälle und anderer Sicherheitsverstöße.
Wenn Kameras potenziell gefährliche „Ereignisse“ erkennen, werden diese Vorfälle in die Leistungsbewertung der Arbeitnehmer einbezogen, was sich auf ihre Wahrscheinlichkeit auswirken kann, Prämien oder Belohnungen zu erhalten. Sie können sich auch auf den Umsatz des Lieferdienstpartners von Amazon auswirken.
Diese Ereignisse bestimmen, ob Amazon-Treiber Sie werden als „schlecht“, „akzeptabel“, „gut“ oder „großartig“ klassifiziert. Amazon Delivery Service Provider (DSPs) können Prämien für Reparaturen, Schäden und andere Ausgaben erhalten, wenn die wöchentliche Gesamtbewertung ihrer Fahrer „ausgezeichnet“ ist.
„Amazon nutzt diese Kameras angeblich, um sicherzustellen, dass seine Mitarbeiter sicherer fahren, aber sie nutzen sie, um die Bezahlung von Lieferfirmen zu vermeiden“, sagte ein DSP-Eigentümer aus Washington. Hauptplatine.
„Eine der Sicherheitsverbesserungen, die wir in diesem Jahr vorgenommen haben, ist die Implementierung branchenführender Telematik- und kamerabasierter Sicherheitstechnologie in unserer gesamten Lieferflotte“, sagte Amazon in einer Erklärung gegenüber Insider. „Diese Technologie versorgt Fahrer mit Echtzeitwarnungen, die ihnen helfen, sicher unterwegs zu sein.“
Seit dem Einsatz der Kameras in mehr als der Hälfte seiner US-Flotte konnte das Unternehmen einige bedeutende Verbesserungen verzeichnen: eine Reduzierung der Unfälle um 48 %, eine Reduzierung von Stoppschildern und Schildbrüchen um 77 %, eine Reduzierung des Folgeabstands um 50 %, eine Reduzierung um 60 %. Rückgang des Fahrens ohne Sicherheitsgurt und 75 % weniger Ablenkung beim Fahren.
Der Besitzer des Washington DSP gab an, dass er nicht in der Bedienung der Kameras geschult worden sei. Laut Amazon erhielt jedes Lieferunternehmen eine Kameraschulung und wurde gebeten, seine Mitarbeiter darüber zu informieren, wie sich die Ereignisse auf die DSP-Ergebnisse auswirkten.
Laut Motherboard haben einige Amazon-Fahrer damit begonnen, die Kameras ihrer Transporter mit Aufklebern zu bekleben, um Bußgeldern zu entgehen. Während andere Mitarbeiter Sonnenbrillen trugen, um zu verhindern, dass Kameras Augenbewegungen als Ablenkung beim Fahren fehlinterpretieren.
„Wenn wir Probleme mit den Kameras ansprachen, versteckten die Manager es unter dem Tisch, sie machten sich nur Sorgen, die Pakete herauszubekommen“, sagte ein Lieferfahrer aus Kentucky gegenüber Motherboard. „Also haben wir sie abgedeckt. Sie sagen uns nicht, dass wir es tun sollen, aber es ist wie: ‚Frag nicht, erzähl es nicht‘.“
„Die Netradyne-Kameras, die Amazon in unseren Transportern installiert hat, waren nichts weiter als ein Albtraum“, sagte ein ehemaliger Amazon-Fahrer in Alabama gegenüber Motherboard. „Ich persönlich habe mich nicht sicherer gefühlt, wenn jede meiner Bewegungen von einer Kamera beobachtet wurde.“
Autofahrer beschwerten sich außerdem darüber, dass es schwierig sei, bei Amazon Einspruch gegen fälschlicherweise gemeldete Ereignisse einzulegen, und dass ihre Versuche häufig ignoriert würden. Amazon gab jedoch an, dass die Einsprüche persönlich geprüft wurden und die falschen Ereignisse keine Auswirkungen auf die DSPs oder Controller hatten.
„Es war sowohl eine Verletzung der Privatsphäre als auch ein Vertrauensbruch“, sagte ein Amazon-Fahrer gegenüber der Thomson Reuters Foundation über die neue Kamerainstallation.
