The Watchkeeper adalah pesawat remote control yang dipegang oleh Angkatan Udara Inggris, dan mengalami kecelakaan yang mengancam untuk membuatnya mendarat selama beberapa waktu. Drone scouting tentara bernilai jutaan dolar ini telah ditangguhkan dari layanan setelah merayap di landasan pacu Welsh saat pendaratan.
Laporan insiden menyatakan bahwa sebelum drone jatuh ke landasan, itu diambil alih oleh kontrol manual yang diarahkan oleh kru sipil. Ini dilakukan untuk membuat drone mendarat lebih cepat karena cuaca buruk dengan cepat mendekati bandara Aberporth pada 16 Oktober.
Sebuah laporan kecelakaan dalam kecelakaan 2014 oleh Otoritas Penerbangan Militer menyatakan bahwa pesawat itu sekitar 10 sampai 15 kaki dari landasan pacu ketika cepat menukik dan jatuh ke tanah, menyebabkan kerusakan yang cukup besar pada badan pesawat. Undercarriage juga dilaporkan rusak parah dan akhirnya runtuh ketika drone terus meluncur di sepanjang landasan setelah dampak.
Untungnya, tidak ada yang terbunuh atau terluka dalam kecelakaan itu, tetapi pesawat tak berawak itu rusak sehingga harus ditangguhkan dari layanan lain. Ini berarti bahwa, terlepas dari tugas singkat di Afghanistan, pesawat tidak akan memasuki layanan penuh hingga tahun depan.
Kementerian Pertahanan Inggris memerintahkan 54 dari drone ini pada tahun 2005, menelan biaya sekitar £ 847 juta; dan mereka dibenarkan sebagai alat untuk memberikan pengawasan dan pengintaian kepada pasukan.
Kredit: MoDPenjaga jam dapat mengumpulkan dan mengirim gambar definisi tinggi 24/7 dari ketinggian hingga 16.000 kaki.
The Guardian sedang diarahkan oleh kru di bandara Aberporth ketika jatuh. Direktur Jenderal Otoritas Keamanan Pertahanan, Marsekal Udara, Dick Garwood, menyalahkan “logika pendaratan” atas kecelakaan itu dan menyebut peranti lunak itu “tidak sesuai dengan tujuannya.”
Dia mengklaim bahwa tepat sebelum perangkat lunak pesawat pendaratan menjadi bingung karena hembusan angin yang kencang. Oleh karena itu, ia mungkin menganggapnya menyentuh tanah dan urutan pendaratan yang diinisiasi sendiri, menyebabkan ekor pesawat berbentuk V menjatuhkan hidungnya ke tanah.
Kementerian Pertahanan dan Thales Inggris telah menerima temuan-temuan dari Konsultasi Layanan dan sekarang mencari untuk membuat perubahan untuk memaksimalkan keselamatan penerbangan. Mereka juga dengan cepat melaporkan bahwa ini adalah salah satu dari dua kecelakaan pendaratan di lebih dari 1.000 penerbangan sejak uji coba penjaga Watch dimulai pada 2008.
Apakah Anda memiliki hal lain untuk ditambahkan ke artikel ini? Beri tahu kami di bagian komentar!
