Kami telah membahas beberapa proyek DIY yang luar biasa di blog kami. Namun, yang satu ini mungkin bertengger di atas mereka semua. Trio petani Amerika yang berbasis di Kentucky menggunakan tangki penyimpanan LPG daur ulang untuk membangun kapal selam. Mereka menyebutnya Kraken dan telah berhasil menempuh jarak 10 meter di bawah permukaan air.
Dua tangki penyimpanan LPG besar daur ulang telah digunakan untuk membuat struktur utama Kraken. Salah satu dari keduanya lebih kecil dibandingkan dengan tangki lainnya. Tangki terbesar merupakan badan utama kendaraan ini, sedangkan tangki terkecil telah dilas ke tangki utama untuk menciptakan superstruktur yang memiliki ruang bagi pengguna.
Tangki utama telah dilas lebih lanjut ke dua balok baja besar. Balok-I ini juga berfungsi ganda sebagai rangka kapal selam, dan juga memungkinkan komponen lain untuk dilampirkan. Kapal selam ini ditenagai oleh baterai yang mengaktifkan pompa hidrolik. Sistem hidrolik memberi daya pada baling-baling dan juga bertanggung jawab atas kemudi bersama dengan pesawat selam. Dalam gambar Anda dapat melihat baling-baling hitam yang terletak tepat di bawah kemudi. Silinder hidrolik digunakan untuk mengoperasikan permukaan kontrol. Ia dapat mendeteksi, di bagian atas kemudi, sebuah silinder hitam yang digunakan untuk mengendalikan kemudi (biru).
Untuk mempertahankan daya apung netral, kapal selam membutuhkan lunas yang berat, yang memungkinkannya untuk menyelam di bawah air. Struktur tangki LPG, juga dikenal sebagai kapal selam dalam kasus khusus ini, hanya akan bergerak naik dan turun seperti gabus karena udara yang terperangkap di dalamnya. Tim menyusun metode berbiaya rendah; Mereka membuat nampan baja yang diisi dengan beton dan kemudian memasangnya di antara sepasang balok-I di bagian bawah kapal. Lunas sangat penting untuk menjaga kapal selam tetap tegak.
Agar kapal selam dapat menyelam, ia memiliki tangki pemberat (biru) yang dapat dibanjiri air, yang meningkatkan berat dan mengubah daya apung menjadi negatif, menyebabkan kapal selam tenggelam. Gerakan ini bisa dikendalikan. Kraken menggunakan silinder dengan udara terkompresi untuk membalikkan proses ini sehingga dapat kembali ke permukaan lagi. Silinder ini dipasang tepat di bawah tangki pemberat dan bertanggung jawab untuk memaksa air keluar dari tangki yang memungkinkan udara untuk mengisi tangki.
Bagian kapal selam dikendalikan oleh pesawat selam kembar yang terpasang di bagian depan kapal. Pesawat-pesawat ini juga bertanggung jawab untuk menjaga kedalaman, pergerakan menyelam, dan permukaan kapal selam. Ini memiliki lubang dan jendela untuk memungkinkan pengguna untuk melihat ke mana mereka pergi dan juga untuk memungkinkan mereka untuk masuk dan keluar dari kapal selam. Palka terbuka ke atas, menghemat ruang. Kapal selam ini memiliki total 6 jendela.
Ketika struktur selesai, primer digunakan diikuti oleh aplikasi akhir cat. Para pendiri memilih tubuh abu-abu bersama dengan tangki pemberat biru dan permukaan kontrol, sedangkan silinder udara terkompresi berwarna hitam.
Beri tahu kami pendapat Anda tentang kapal selam yang dibuat oleh para petani ini.
