Wiper kaca depan merupakan berkah, tetapi terkadang menjadi penghambat dalam berkendara. Selama cuaca dingin, wiper ini terjebak di kaca depan dan menimbulkan masalah bagi pengemudi. Dengan pemikiran ini, McLaren telah memutuskan untuk membuat inovasi untuk mobil sportnya yang akan membantu menjaga kaca depan tetap bersih tanpa menggunakan wiper. Gagasan utamanya adalah menggunakan teknologi yang digunakan militer untuk pesawat tempur mereka, konon gelombang suara frekuensi sangat tinggi.
Perusahaan Formula One yang berbasis di Surrey sedang sibuk merancang sistem untuk supercar baru mereka untuk membantu mereka menyingkirkan wiper kaca depan. Model ini seharusnya diproduksi pada tahun 2015. Namun, perusahaan sangat tertutup tentang bagaimana mereka akan mencapai tonggak ini, karena pesaing mereka dapat mencuri ide Anda. Namun, para ahli di bidang yang relevan berspekulasi bahwa penggunaan gelombang ultrasound tidak bisa dihindari untuk mencapai tonggak sejarah dan gelombang ultrasound ini akan membantu menghasilkan getaran pada layar yang akan menjaga hujan, debu dan serangga menjauh dari layar. Karena tidak akan ada wiper kaca depan, visibilitas akan otomatis ditingkatkan.
Kepala desainer dari perusahaan yang berbasis di Woking, Frank Stephenson, mengatakan; “Butuh banyak upaya untuk mengeluarkan ini dari sumber di militer. Saya bertanya mengapa Anda tidak melihat wiper kaca depan di beberapa pesawat ketika mereka terlalu rendah untuk mendarat. “Saya diberi tahu bahwa itu bukan lapisan permukaan, tetapi sistem elektronik frekuensi tinggi yang tidak pernah gagal dan selalu aktif. Tidak ada yang akan menempel pada kaca depan.
Saat ini sistem ini akan tersedia untuk mobil sport mulai dari £ 170.000 hingga £ 870.000, tetapi jika idenya lepas landas maka sistem ini dapat dibuat dengan sangat baik untuk pasar umum di mana ia akan tersedia untuk £ 10. Universitas Teknik Bristol Paul Wilcox berkata; “Cara yang jelas untuk melakukan ini adalah memiliki transduser ultrasonik di sudut kaca depan yang menggairahkan gelombang di sekitar 30 kHz untuk memantul dari kaca depan.”
Meskipun McLaren tidak banyak memberi tahu kami sekarang, mari bersabar dan lihat bagaimana ini bekerja. Kami berharap mereka berhasil!
