Для всех скептиков автопилота, это для вас! Согласно последним статистическим данным, опубликованным Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), автопилот Тесла стал причиной несчастных случаев на 40 процентов меньше, чем автомобилей без технологии помощи водителю. Агентство выпустило свой новый отчет[[[[PDF]В сотрудничестве с IEEE спектр,
Сообщение появилось после того, как в июне 2016 года было начато расследование в связи с несчастным случаем со смертельным исходом, когда тягач с трактором врезался в модель Tesla S, которая использовала автопилот на шоссе Флориды. Это был первый смертельный случай с участием автопилота, поднявший много вопросов о безопасности технологии и инициировавший расследование.
Автопилот Tesla недавно попал в заголовки газет, так как его хвалили за то, что он «предсказал» аварию до того, как она произошла, и, возможно, спас жизнь пассажирам с помощью функции автоматического торможения. Автопилот поставляется с датчиком, который задействует тормоза автомобиля, когда он обнаруживает любые препятствия перед автомобилем без какого-либо вмешательства водителя, в то время как его круиз-контроль учитывает скорость автомобиля. Автопилот также имеет автоматическую смену полосы движения и возможность парковки, что означает, что он имеет все инструменты, чтобы сохранить жизнь и здоровье невнимательного водителя.
Мы знаем, кто будет улыбаться как сумасшедший после этого отчета.Фото предоставлено NHSTA
В случае трагедии во Флориде автоматическое экстренное торможение не отображало и не предупреждало водителя перед аварией. Тем не менее, отчет по существу снял всю вину с системы, поскольку в нем говорится, что автоматическое торможение на автомобилях предназначено только для задних столкновений, что означает, что он не может обнаруживать боковые столкновения и реагировать на них. Это приводит к выводу, что причиной фатального столкновения была не неисправность технологии, а лишь невнимательность водителя.
В отчете NHTSA отмечается, что водитель Тесла отвлекся как минимум на семь секунд до крушения и даже не пытался затормозить или уйти от грузовика.
Результаты также дали высокую оценку автоматической технологии гироскопа Тесла, которая, как сообщается, привела к заметному сокращению аварий Тесла. Система Autosteer может обнаруживать дорожную разметку и другие транспортные средства, помогающие водителям оставаться на своей полосе движения, но только если водитель держит руки на руле. Если водитель отнимает руки, программное обеспечение выдает несколько предупреждений, прежде чем отключить технологию.
Фото предоставлено NHSTAПосле дебюта в автомобильных авариях Teslas снизился почти на 40 процентов. Ранее на каждый миллион миль было 1,3 несчастных случая, а после Autosteer их было только 0,8, как показано на графике выше.
Хотя все автомобили Tesla теперь имеют полную автономную способность вождения, закон по-прежнему запрещает водителям полностью управлять автомобилем. Но этот отчет, несомненно, будет иметь большое значение для того, чтобы люди чувствовали себя менее осторожно с автономными автомобилями, которые, как показывает статистика, безопаснее, чем водители-люди, по крайней мере в определенных ситуациях.
[h/t IEEE Spectrum]
