От создания массивных водяных пушек, дымовых башен до строительства массивного лесного города Китай боролся с бедствием загрязнения воздуха, которое поражало страну и ее столицу. Теперь для другой инициативы, Китай только что объявил о масштабном плане по замене 67 000 бензиновых такси в Пекине электромобилями!
Хотя многие хвалят правительство за инициативу, не все довольны этим решением. Грандиозная задача преобразования каждого газового такси в электрическое такси стоит операторам такси почти 1,3 миллиарда долларов (9 миллиардов юаней). Нищета накапливается из-за того, что электромобили в Китае в настоящее время стоят около 20 000 долларов, что вдвое больше, чем у обычного автомобиля. Также существует хроническая нехватка зарядных станций в Пекине, где в 2014 году мы увидели около 200 электрических такси, стоящих в очереди до шести часов на зарядных станциях. Все это указывает на то, что государственное законодательство развито слабо и преждевременно, если не сказать больше.
Изображение через Flickr.Гринпис сообщает, что Китай добился значительного улучшения качества воздуха во время агрессивной «войны с загрязнением»; Но смог снова растет благодаря «сталелитейной промышленности», ускоряющейся к югу от Пекина. Дым уносится постоянно меняющимися ветрами на севере, в результате чего воздух наполняется дымом.
По данным китайской газеты Daily Economic,
«К 2020 году Китай построит современную и всеобъемлющую транспортную систему, которая будет безопасной, удобной, эффективной и экологически чистой».
Загрязнение окружающей среды состоит в том, что вы можете только предотвратить его ухудшение, и есть только несколько шагов, которые можно предпринять, чтобы обратить вспять последствия. Вероятно, это причина того, почему Китай пытается избавиться от пресловутого смога, даже выбирая радикальные и радикальные меры, такие как введение электрических такси без какой-либо инфраструктуры для его поддержки!
Что вы думаете о последнем шаге Китая в направлении «Going Green»?
Комментарий ниже!
