MIT и BMW сотрудничают в разработке 3D-печатного материала, который изменит способ производства автомобилей. MIT Self-Assembly Lab создала процесс под названием «Жидкая печатная шина». Это система, в которой используются воздушные камеры, которые надуваются или сдуваются из эластичного материала. Проекты будут напечатаны в 3D и запрограммированы, чтобы реагировать на утечку или потерю воздуха при необходимости.
BMW хочет использовать эту технологию в тех местах, где воздух чаще всего используется в автомобилях, а именно в подушках безопасности. Представители BMW надеются использовать его в уникальных интерьерах автомобилей, а также в некоторых частях экстерьера. Мартина Старке, директор BMW Brand Vision и BMW Brand Design, сказала: «Результат этого сотрудничества показывает, что новое материальное будущее неизбежно. Не нужно каким-то определенным образом запирать автомобиль будущего. Интерьеры могут даже иметь гибкое и модульное использование ».
Скайлар Тиббитс, основатель лаборатории самосборки, сказал: «Он программирует это с помощью воздуха. Вместо нулей и единиц вы посылаете разные импульсы воздуха “. Конечный результат, показанный на V & A во время выставки «Будущее начинается здесь», показал два года междисциплинарных исследований и разработок между инженерами BMW и исследователями MIT. Тиббитс сказал: «Мы собрали ряд новейших технологий, таких как быстрая жидкостная печать и технологии мягкой робототехники, для создания этой адаптивной структуры материала. В прошлом подобные сценарии часто требовали сложных, подверженных ошибкам электромеханических устройств или сложных форм / инструментов для производства надувных лодок. Теперь мы можем печатать сложные надувные конструкции с индивидуальными характеристиками и настраиваемой жесткостью ».
По словам руководителей BMW, адаптивный материал означает, по-видимому, неограниченное количество трансформируемых поверхностей. Каждый из них предназначен для человеческого комфорта, амортизации и лучшей производительности. Тиббитс сказал: «Интерьер может отличаться каждый раз, когда вы входите, или для каждого человека, который входит. Используя перепад давления внутри и снаружи, вы можете сделать его человеком или объектом ». Этот проект является первой попыткой воплотить в жизнь концепцию надувных автомобилей BMW. Идея была опубликована в 2016 году. Есть несколько концепций, связанных с надувными поверхностями. Некоторые делают вид, что говорят водителю, когда на дороге появляется препятствие. Другая концепция позволяет машине менять свои формы. Эти идеи до сих пор оставались мечтой BMW, однако, похоже, они скоро примут форму реальности.
Жидкостная пневматика имеет наилучшие шансы воплотить в жизнь концепцию BMW. Starke и другие представители BMW должны прокомментировать, как они будут использовать пневматику с жидкой печатью в дизайне автомобилей после демонстрации V & A. Может пройти несколько лет, прежде чем мы наконец увидим эту технологию в реальности. Тем не менее, MIT Self Assembly Lab сделала десятилетия уникального и уникального дизайна на шаг ближе к реальности.
