O novo Chevrolet Onix и Onix Plus, с Wi-Fi и гм …

Модели поступят в Аргентину в конце года. Или заменитель Onix Plus или призма. Dessa Forma, самый мощный бренд или самый продаваемый автомобиль в стране

Или сегмент B – это сегмент, который был продан больше всего в стране, и именно по этой причине сборщики стремятся быть их лучшими представителями в этой области, что является не только гарантом или объемом, но и представляет собой портал для входа бренда.

Na Chevrolet или Onix em sua versão hatch (sem porta-mala) eo Prisma em sua versão limusine (com porta-mala) – это максимальные показатели, которые появятся на рынке в 2013 году.

Após или primeiro pouso, модели tiveram várias atualizações. Porém, foi nesta quinta-feira em Porto Alegre, Brasil, – это новый geração foi, раскрытый с максимальным обновлением его истории.

Компания из страны или страны, где она была изготовлена ​​для запуска версий 2020 года, которые уже были проданы на этом рынке и которые прибудут в Аргентину в этом году.

Есть некоторые неожиданности, что новые продукты trazem.

Один из них перешел в nome: oix с пятью дверями и chamado da mesma maneira, призма небрежности, из которой nome становится Onix Plus. Решение очень важно, потому что все вы присутствовали, у вас есть два или более сегмента, вы были определены как самый низкий или что вы получили долю рынка.

Он также включал новый номер для версий, когда Onix, Onix LT и Premier были последними заменены или LTZ, как максимальное выражение их оборудования.

Есть другие изменения, которые вы заметите, мы выделим дизайн, автомобилизацию, безопасность и подключение. Каждая из этих деталей может быть профессиональной, когда вы приедете в Порту-Алегри.

На фото

На первый взгляд, я понимаю, что Onix полностью изменил свою эстетику и добавил глобальный язык бренда с самыми динамичными функциями.

Обе модели равны, за исключением центральной колонны. Então all corpo ganha personalidade ao contra, по крайней мере, с разными размерами.

Передний или ново Chevrolet Onix хэтчбек

Чтобы привлечь или описать еще двух молодых потребителей, люк более спортивный, с более компактными размерами и более современным стилем, с той же ДНК.

Или Porta-Mala Do Chevrolet Onix 2020, с отмеченными линиями bem

Или, с другой стороны, они самые элегантные и знакомые, с печально известными изменениями по отношению к предыдущей призме, которые делают автомобиль более впечатляющим в своем сегменте.

Кроме того, размеры не влияют на длину тела на расстоянии между двумя основными. Это увеличение составляет 41 мм, 72 мм и 194 мм.

Или порт-мала-ду-Шевроле Оникс Плюс и Ума дас Майорес Мудансас

Мы детализируем, спереди и особенно впечатляюще, это не значит, что стоит оценивать, что оно сопровождается новыми проекторами фар и светодиодными дневными ходовыми огнями. Além disso, possui 16-дюймовые легкие подвязки в эксклюзивном дизайне.

Передняя оптика характеризует отличный ход впереди

Не интерьер, оба варианта характеризуются более высоким уровнем комфорта, который ощущается или дизайн связан с двумя качествами. Поссуй Ума 3D покрытие двух высокофалантных и более стилизованных формованных деталей центральной консоли.

Полная перестройка интерьера Оникса

Или рулевое колесо – это еще один элемент, который был изменен с новым дизайном, melhor adderência, регулировкой высоты и глубины клавиши для электронного ограничения скорости.

Или руль do novo Onix é minor и с плоским основанием

Для получения комфорта или модель погружается в калибровку шасси, подвески и направления. Dessa forma, ele ganhou mais espaço na второй ряд ассенто.

Поскольку размеры перепалки увеличились более чем на 36 мм в перепроектированной скамье для ног или для комфортного двух задних проходов. Алм диссо. Порты Possui duas USB расположены в задней части центральной консоли и загружают элементы во внутреннюю часть портов.

Моторизация и безопасность

Outra DAS изменения более важны для или noix Onix a motorização.

Агора 3-цилиндровый, у которого 1,2-литровый бензиновый двигатель PS может работать с крутящим моментом 115 Нм. или 1,0 л Turbo 116 л.с. с крутящим моментом 160 Нм. Кроме того, конструкция рукоятки позволяла поршням высвобождаться на несколько миллиметров от того же, рабочего или рабочего. уменьшение или усилие системы поршня.

Основной характеристикой является баланс между производительностью, энергоэффективностью и низкими затратами на техническое обслуживание. Além disso, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая будет эксклюзивно доступна для турбо-версии.

Ново турбо двигатель для или Onix

Emtermos de segurança, или Onix, является единственным не сегментом, который имеет 6 подушек безопасности Oferece padrão и оснащает все версии ESP.

В качестве активной страховки предлагается электрическое направление, предупреждение о скорости, контроль устойчивости и тяги, электронное распространение freio и ABS. Вы freio passaram диски от 13 “до 14”.

Версия Premier включала фронтальную камеру, сигнализацию Ponto Cego, автоматический помощник при парковке («Easy Park»), помощник при отъезде и датчик сумерек.

Умная и подключенная машина

Технология выделяется в качестве основных инноваций, которые Onix разработал с ее помощью.

С другой стороны, была добавлена ​​новая система MyLink, которая обеспечивает более высокий уровень подключения на рынке как приложение MyChevrolet и совместима с умными часами. Com esse novo aplicativo, или автомобилист может получить доступ к информации не на бортовом компьютере для удаленного кондиционирования салона и совместимости с Android Auto Apple CarPlay

Ново MyLink для Onix 2020

Это также возможно или OnStar, или 24-часовая служба поддержки, которая делает его доступным в других моделях.

Наконец, или Onix оснащен Wi-Fi на борту, как отличное новшество. Иссо означает, что пользователю не нужно использовать набор данных смартфона для доступа в Интернет и получения ссылки как минимум 12 раз. Благодаря высокоскоростному интернет-соединению, системы с двумя транспортными средствами также могут быть обновлены удаленно, как в случае со смартфонами. Интернет-сервис возможен благодаря эксклюзивному альянсу с Claro.

«Нет времени, когда большинство людей должны быть подключены, или Wi-Fi полностью переключается на работу с пользователями, не связанными с транспортными средствами», – говорит Розана Хербст, руководитель GM Connected Services.

Это лицо модели или первый автомобиль сегмента с этой технологией на борту второго в Аргентине Chevrolet Cruze.

С другой стороны, либо модель встречается, либо байкер использует электронный ключ и позволяет открывать слайды или переключать связь / отключение. В кабине это может быть связано с приложением, прежде чем подняться.

Различные системы для зарядки или сотовой

Либо сумеречный датчик обнаруживает, либо ошибается, что далеко – далеко. В случае серьезной аварии или автомобиля, вы можете уведомить 24-часовой центр с вашим местоположением для уведомления о переводе. Он также имеет возможность индуцирования клеточной клетки. Теперь эти технологии доступны только для автомобилей других сегментов.

«Когда технологии предвосхищают наши потребности, повседневные задачи Rotina устраняются, и мы можем сосредоточиться на более важных и забавных вещах», – сказал Родриго Фиоко, директор по маркетингу продуктов GM.