Почти четыре десятилетия прошло с тех пор, как в 1980-х годах Navlab из Университета Карнеги-Меллона представил первый автономный автомобиль. Тем не менее, из-за многочисленных проблем ответственности, широкое внедрение технологии по-прежнему сталкивается с проблемами. Volvo Group, наряду с другими ведущими производителями автомобилей, с энтузиазмом участвует в этой футуристической тенденции развития автономных транспортных средств.
Кредиты: интересная техникаVolvo, в сотрудничестве со шведским специалистом по утилизации и переработке отходов Renova, прокладывает путь к использованию автономных транспортных средств в качестве инструмента для утилизации городских отходов. Транспортные средства больше не считаются изобретением только для элиты или инвалидов.
Автономный Грузовик Дизайн
Автономные грузовики или автономные мусоровозы предназначены для обеспечения безопасного вождения в городских районах и снижения травматизма на работе. Грузовик сканирует свое окружение с помощью датчиков, которые покрывают периметр грузовика. Датчики, обнаружив препятствие, обнаруживают его и приказывают грузовику немедленно остановиться. Мусоровозы предварительно запрограммированы на перемещение между колесными контейнерами. Это дает водителю свободу не садиться и не садиться каждый раз.
Кредиты: Новый АтласЛарс Стенквист, технический директор Volvo Group, сказал следующее:
«Существует удивительный потенциал для превращения быстрых темпов технических разработок в области автоматизации в практические выгоды для клиентов и, в целом, для общества в целом. Наш автономный мусоровоз занимает лидирующие позиции в этой области во всем мире, и это одна из многих захватывающих автономных инноваций, с которыми мы работаем сейчас. Важным преимуществом новой технологии является снижение риска профессиональных травм, таких как износ коленных суставов, в противном случае распространенная болезнь среди персонала, работающего со сборщиком мусора ».
Эти автономные тесты по вождению мусоровозов позволяют разработчикам изучить характеристики датчиков с точки зрения точности обнаружения, навигации и мониторинга окружающей среды автомобиля. Другие разработки проводятся на автономных транспортных средствах во всех ‘контроль S’, от направления и переключения передач до контроля ускорения. Целью этой разработки, связанной с контролем, является снижение расхода топлива и выбросов углекислого газа. Эти разработки уже были реализованы в подземных горных работах, также являющихся продуктом автономного транспортного средства Volvo Group.
Кредиты: интересная техникаВидение Volvo
Шведская автомобильная компания, выпустившая этот автономный общественный автомобиль, ознаменовала собой новаторский момент в ближайшие годы, однако компания полна решимости проложить больше путей для будущего с помощью инновационной автоматизации. Компания глубоко увлечена исследованиями в области электромобильности и интеллектуальных машин.
«Мы верим, что автоматизация переопределит коммерческие транспортные решения, которым большинство из нас доверяет каждый день. Автоматизация создаст реальные преимущества для наших клиентов и общества с точки зрения производительности, безопасности, энергии и эффективности использования топлива ».
