I en era där el- och hybridbilar har fått stor uppmärksamhet, verkar idén om batteridrivna flygplan inte alltför långt ifrån att vara verklighet. Airbus Group har tagit in hybridbilstillverkare eftersom de planerar att tillverka små flygplan som drivs av batterimotorer.
Airbus är ett dominerande namn på marknaden när det kommer till passagerarflygplan. Den producerar normalt flygplan med en kapacitet på mer än 150 passagerare. Airbus gav ett uttalande denna vecka om sin provflygning av elektriska flygplansprototyper och de kallade det “E-Fan.”
E-Fan är ett tvåsitsigt flygplan och dess drivna fläktar drivs av elmotorer. Dessa motorer har en effekt på 60 kilowatt eller 80 hk och drivs av litiumpolymerbatterier. Dessa batterier kan driva planet i en halvtimme, men företaget försöker öka uthålligheten till minst en timme. Airbus Groups tekniska chef Jean Botti sa att batterier ger dem en dålig tid hittills när det gäller att öka uthålligheten. E-Fan har en vikt på 550 KG och kan flyga i en snabb hastighet på 177 kilometer i timmen. En liten elmotor finns i huvudlandningsställens hjul med förmågan att producera dragkraft, som kan driva flygplanet med en hastighet av 55 km i timmen. E-Fans vingspann är 9,5 meter.
Bordeaux i sydvästra Frankrike är där de tänker starta sin produktion och det kan ta 2 till 3 år. Företaget planerar att tillverka en prototyp för regionala flygbolag 2030. Ett joint venture mellan industrin Aero Composite Saintonge (ACS), den europeiska multinationella flygindustrin och Airbus Group har till och med möjliggjort storskalig produktion av detta flygplan.
Enligt Airbus kan E-Fan användas för mycket korta uppdrag, såsom pilotutbildning och konstflyg. Företaget har för avsikt att producera ett batteridrivet regionalt flygplan med 70 till 90 platser och de är ganska optimistiska om att förverkliga denna dröm om 15-20 år.
