10 år tillbaka i tiden, med önskan om geststyrning, fönsterdataprojektion, vindruta-navigeringsinstruktioner och utmärkta prestandaspecifikationer, som om vi begärde för mycket. Men den nuvarande teknikutvecklingen är annorlunda. Konceptbilar är definitivt inte vad de brukade vara.
Land Rover Discovery Vision Concept, som nyligen presenterades för allmänheten på New York International Auto Show, är den perfekta valideringen av det faktum att högteknologiska funktioner, såsom möjligheten att styra fordonet med hjälp av handgester, är långt ifrån bara en annan fantasi tack vare den globala ekonomin.
Enligt Land Rover forsknings- och teknikchef Wolfgang Epple innehåller Vision Discovery-konceptet innovativa nya funktioner, som att låta passageraren göra saker som att ändra stereovolymen, öppna eller stänga dörrar, etc. med enkla handgester. Men av försiktighetsskäl kommer gestkontrollfunktionen inte att användas för kritiska funktioner, så föraren behöver inte oroa sig för att oavsiktligt parkera bilen eller svänga medan han kliar sig på näsan.
Discovery Vision Concept har också en toppmodern display som använder hela vindrutan och alla fönster som visningsytor som uppdaterar användaren om bilens position och dess omgivning. Inte nog med det, head-up-displayen fungerar även som en navigator och visar hastighets- och riktningsinformation i vindrutans hörn för att underlätta för föraren. Systemet är utformat för att göra mycket mer än att varna föraren om en närmande fotgängare genom att markera personen i rött. Den skannar också området runt bilen och håller föraren informerad om väder och vägförhållanden.
Kan det bli svalare? Jo det kan du! För den gör också andra saker. Till exempel stör solljuset dig? Skjut en hand över fönstret för att mörka det. Är dystert väder inte vad du behöver just nu? En vink med din hand kommer att förändra glastaket för att visa dig en ljus, solig himmel.
De kanske mest spännande funktionerna på fordonet är vad formgivarna kallar den “genomskinliga huven”. Den lägger över en videobild av vägen framför motorhuven, eller som Brit kallar den, “huven”, för att få det att se ut som om den inte riktigt är där. Detta är särskilt användbart i ojämn terräng där fronten på bilen gör vägen framför lite vag, speciellt när du går nedför och uppför branta sluttningar.
Enligt Epple är nyckeltekniken för denna futuristiska display belysningsteknik, som överlagrar information på glasytor så att det ser ut som om det inte riktigt finns där. Så när ser vi egentligen dessa högteknologiska specifikationer i arbete i massproduktionsfordon? Epple svarar på den frågan åt oss. “Jag försäkrar er att tidsfristen är ensiffrig,” sa han.
Land Rover Discovery Vision Concept visas på New York Auto Show, som har varit öppen för allmänheten sedan slutet av april i år. Se videon nedan för mer information:
