Är du en förare som måste stanna innan du parkerar på de begränsade platserna, eller den som alltid har bråttom och hatar att leta efter en parkeringsplats? Den goda nyheten är i alla fall att en Robot Ray har utvecklats för att rädda honom. Robot Ray kan automatiskt parkera 60 procent fler fordon på samma utrymme jämfört med en mänsklig förare.
Tills vidare har Ray varit anställd på Dusseldorf International Airport i Tyskland. Förare lämnar sina bilar på ett särskilt område som kallas Vehicle Transfer Station (VTS). Laser launcher för att mäta fordonets exakta höjd och bredd. Systemet mäter även positionen för andra delar som hjul, sidospeglar och stötfångare.
Föraren är fri att gå efter en biljett från en terminal. Ray tar över denna punkt. Den kommer att ta bilen till en av de 249 parkeringsplatserna, baserat på mätningarna ovan.
Med sina 360-graders svängbara hjul rullar Ray djärvt i extremt trånga utrymmen.
Ray skjuter in sina gaffeltruckar under fram- och bakhjulen för att plocka upp bilen. Den kan transportera vilken bil som helst som väger upp till tre ton. Den kan växa i storlek genom att sträcka sig i längd.
Den fungerar på en algoritm enligt vilken den kan ändra fordonspositionerna om de inte är optimala. För att bärga fordonet betalar föraren biljetten och bilen förs till VTS.
Utvecklarna av denna teknik är Serva transportsystem i Grabenstätt Bayern och Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics i Dortmund.
Tjänsten kostar 29 euro per dag och riktar sig till upptagna affärsresenärer. Det kan bokas med hjälp av en app.
Ray är inte bara för den icke-parallella parken. Med befolkningen som växer för varje dag är det också en lösning på bristen på parkeringsplatser.
