Det elektriska flygplanet Spirit of Innovation från det brittiska företaget Rolls-Royce gjorde sin jungfruflygning som varade i cirka 15 minuter. Tillverkaren bekräftade att testerna var framgångsrika och projektet går in i en ny fas av intensiva flygtester.
Spirit of Innovation är en del av det ambitiösa ACCEL-projektet (Accelerating the Electrification of Flight) som syftar till att påskynda utvecklingen av elflyg och delvis finansierat av den brittiska regeringen. Förra året satte landets regering vårt mål att uppnå koldioxidneutralitet inom flyget till 2050. Förutom Rolls-Royce inkluderar projektet även elmotor- och styrenhetstillverkaren YASA, samt flygstartupen Electroflight och Aerospace Research Institutet (ATI).
Spirit of Innovation är ett klassiskt lågvingigt flygplan med en propeller som drivs av tre lätta 750R-elmotorer från YASA. Motorernas totala effekt överstiger 500 hk. med., och installationens effektivitet är 90% hk. med. Ström tillhandahålls av ett aktivt kylbatteri med 6 000 celler. Den maximala uteffekten är 750 kW, och flygräckvidden är 320 km på en laddning.
De första testerna av Spirit of Innovation ägde rum den 15 september – planet lyfte från det brittiska försvarsministeriets testflygfält “Boscombe Down” och höll sig uppe i cirka 15 minuter, varefter det framgångsrikt återvände till basen.
Video av den första flygningen av ett helt elektriskt Rolls-Royce-flygplan
I framtiden förväntas Rolls-Royces elflygplan nå hastigheter på över 480 kilometer i timmen och sätta ett nytt världsrekord. Det nuvarande hastighetsrekordet i kategorin “elektriska flygplan med en maximal startvikt på upp till 1000 kilogram” sattes 2016 av ett prototypflygplan Siemens Extra 330LE och är 337,5 kilometer i timmen. När Rolls-Royce planerar att försöka slå det nuvarande rekordet var det inte specificerat.
Tidigare förutspådde Elon Musk, som, som ni vet, älskar att prata om elektriska flygplan, att batterier kommer att bli en riktig ersättning för fotogen i flygplan till 2024.
Elon Musk tror nu att batterier för att skapa elektriska flygplan kommer att dyka upp de närmaste 3-4 åren
