SNCF-applikationen berikas och blir en “assistent” som leder användarna till de transportlösningar som bäst passar deras behov. Liksom Google Maps kommer det att erbjuda resor med taxi, Uber eller Blablacar, eller till och med med buss eller elektrisk skoter. Det lovar att göra ännu bättre än Kartor på avlägsna platser och undermåliga områden.
Medan OUI.sncf är den ledande franska e-handelssajten fortsätter SNCF att utveckla sin digitala strategi. Gruppen presenterade sin ”Assistent”, utvecklingen av sin mobilapplikation, som blir mer komplett än vad som tidigare rapporterats av Le Monde. Appen ger inte längre bara information om tågresor utan kommer också att ta hänsyn till alternativa transporterbjudanden för att erbjuda användarna de mest praktiska lösningarna, även om det innebär att de inte köper till slut. ingen tågbiljett.
SNCF-assistenten snart mer praktisk än Google Maps?
”Assistent SNCF” är tänkt att vara en direkt konkurrent till Google Maps, som också har berikats genom åren genom att integrera ett brett utbud av transportalternativ, individuella och kollektiva, offentliga och privata, i sin tjänst. Appen skulle till och med vara bekvämare än Google Maps när utgångspunkten och / eller destinationen är (är) på avlägsna platser, särskilt små städer.
Läs också: Facebook Messenger, WhatsApp: hur man bokar en SNCF-tågbiljett på några sekunder
Men vi är inte där än. Den första versionen av denna nya generation SNCF-applikation går i den här riktningen, men vissa funktioner kommer inte förrän senare. Under de kommande månaderna, Uber och Blablacar borde gå med i plattformen. Inte en överraskning, de är redan partner i SNCF. Men Guillaume Pepy, VD för SNCF, försäkrar oss om att alla är välkomna och att målet är att ha ett så komplett och effektivt verktyg som möjligt. Det öppnar till och med dörren för framtida SNCF-konkurrenter på järnvägen. Förare av bussar och elektriska skotrar förväntas också. Naturligtvis tar gruppen en liten provision för varje transaktion som görs från sin app.
SNCF anger att ett av målen är att byta en liten del av personbilsanvändarna mot kollektivtrafik. Observera att på Android är tjänsten NFC-kompatibel för validering av biljetter. En funktion som fungerar även om smarttelefonen har låg batterinivå.
