Tesla har avsevärt förbättrat sin finansiella ställning under de senaste åren och uppvisat imponerande tillväxttakter mitt i en global chipbrist och en allmän nedgång i produktionen, vilket tydligt återspeglas i värdet på dess värdepapper. Vid börsens stängning den 22 oktober översteg Teslas kapitalisering 900 miljarder dollar, vilket satte ett nytt rekord i företagets historia. Tesla-aktien handlades vid stängningen till 910 dollar per aktie.
I början av januari översteg Tesla-aktien kortvarigt 900 dollar-strecket under handeln (efter förra årets fem-till-en-split), men detta har nu registrerats för första gången sedan stängningen. Därmed är Tesla ett steg närmare att ansluta sig till en elitgrupp av företag med ett marknadsvärde på mer än 1 biljon dollar.
2020 gick Elon Musks företag förbi Toyota och har sedan dess innehaft titeln som det mest värdefulla publika företaget på fordonsmarknaden.
Teslas uppstigning till Olympus: hur marknadsvärdet för de 10 största biltillverkarna har förändrats sedan 2013
Tesla rankas också på sjätte plats på listan över de dyraste offentliga amerikanska företagen – börsvärdet för Elon Musks företag är bara 15 miljarder dollar mindre än Facebooks uppskattning (915 miljarder dollar).
Efter ytterligare en prisuppgång på Tesla-aktier växte Elon Musks förmögenhet (han äger ungefär en femtedel av alla aktier i företag) till 230 miljarder dollar och han bröt sig ännu längre från Jeff Bezos (2:a plats med ett kapital på 194,1 miljarder dollar) i rankningen av de rikaste människorna på planeten Forbes Real Time Billionaires som uppdateras i realtid.
På tröskeln till Tesla publicerade en kvartalsrapport – mitt i brist på chips sålde företaget ett rekordantal bilar och uppdaterade ett absolut rekord för nettovinst, som nådde 1,6 miljarder dollar.
Tesla rapporterar rekordvinst någonsin under chipbrist – den nådde 1,6 miljarder dollar
