De senaste åren har det då och då kommit ett inlägg på Facebook som säger… “Se upp! Invigning av avgiftsradar med Via Verde-systemet. Det är 150 € fint och fint.” Naturligtvis är det en publikation som delas till utmattning av användare som verkligen tror på informationen som beskrivs.
Finns det radar på Via Verde-tullarna? Inte!
Men om du råkar gå till den officiella Via Verde-sidan, specifikt till området “Vanliga frågor”., hittar du följande information beskriven:
”Via Verde har inte radar installerade vid vägtullar och är inte heller behörig att utföra trafikinspektionsverksamhet. Endast trafik- och transitmyndigheterna, nämligen GNR Traffic Brigade, har lagliga inspektionsbefogenheter och endast dessa myndigheter har och kan använda radar.”
Så, nyheterna vi alla har sett på Facebook och sociala medier är falska!
Trots allt har företaget Via Verde Portugal själva förnekat saken, eftersom det bara är ett rykte som tar lång tid att dö.
(Special) Trafikbiljetter: De tvivel som alla har
Om du inte vet, var och en trafik biljett (process för vägförvaltningsbrott) är individuell och oberoende av någon annan. Därför blir det bara återverkningar på den individuella förarens rekord (RIC) när dessa blir verkligt definitiva.
Mycket kortfattat räcker det inte med att bli “böter” (aviserat personligen eller per post) för att du ska behöva följa eventuella ytterligare sanktioner.
Till exempel är den som avtjänar 180 dagars villkorlig dom inte omedelbart förbjuden att köra på grund av att han har fått “böter” (underrättas) igen.
Med andra ord måste det nya bötesbeloppet överensstämma med dess rättsliga förfaranden (tid för presentation av svaromål; analys av detta försvar och utfärdande av beslutet om fördömande).
Som sagt, eftersom vägboten måste följa alla obligatoriska processer, är sanktionerna (förlust av poäng och diskvalificering från körning) inte automatiska! Det är nödvändigt för att hela processen ska nå färdigställandet.
läs resten på här.
