Polusi adalah masalah yang dihadapi semua bagian dunia dan setiap orang melakukan segala yang mungkin untuk menguranginya. Tidak berbeda di Jerman dan mereka juga ingin memenuhi target polusi udara UE dan menghindari denda besar yang melebihi batas yang disyaratkan. Upaya terakhir Anda untuk mengurangi polusi bisa dengan menawarkan transportasi umum gratis.
“Kami sedang mempertimbangkan angkutan umum gratis untuk mengurangi jumlah mobil pribadi,” tiga menteri, termasuk menteri lingkungan hidup Barbara Hendricks, menulis kepada komisioner lingkungan Uni Eropa Karmenu Vella, menurut AFP. “Memerangi polusi udara secara efektif tanpa penundaan lebih lanjut yang tidak perlu adalah prioritas tertinggi untuk Jerman”
(Sumber: The German Way)Proposal ini diharapkan mulai berlaku akhir tahun ini di lima kota di seluruh negeri. Kota-kota ini termasuk ibu kota tua Bonn dan kota-kota industri, Mannheim dan Essen. Jerman adalah salah satu dari 9 anggota UE yang tidak memenuhi batas UE untuk nitrogen dioksida dan partikel halus untuk bulan Januari dan tidak dapat menunda tindakan lebih lama.
Menurut komisi UE, polusi mempengaruhi lebih dari 130 kota di Eropa dan menyebabkan 400.000 kematian setiap tahun, menelan biaya € 20 miliar dalam pengeluaran kesehatan per tahun di UE. Negara-negara yang tidak mematuhi batasan UE dapat mengambil tindakan hukum terhadap mereka di pengadilan Eropa.
Jerman telah berupaya mengurangi polusi udara bahkan sebelum ditekan oleh UE. Pabrikan mobil seperti BMW, Daimler, induk dari Mercedes-Benz atau Volkswagen, sepakat untuk membayar sekitar € 250 juta dalam dana € 1 miliar sehingga transportasi lokal dapat ditingkatkan. Rencana untuk memproduksi lebih banyak mobil listrik juga meningkat.
(Sumber: The German Way)Transportasi umum sangat populer di Jerman dan jumlah perjalanan meningkat secara teratur dalam 20 tahun terakhir dan mencapai 10.300 juta pada tahun 2017, karena tiket di sini lebih murah dibandingkan dengan kota-kota besar Eropa lainnya. Namun, para politisi sedang mendiskusikan penghapusan biaya sepenuhnya untuk mendorongnya.
“Saya tidak tahu ada produsen yang dapat mengirimkan jumlah bus listrik yang kami perlukan untuk memenuhi peningkatan permintaan jika transportasi gratis,” kata Walikota Bonn Ashok Sridharan kepada kantor berita DPA. Sistem ini masih belum sempurna dan masih belum diketahui dari mana keuangan untuk transportasi umum gratis akan berasal.
(Sumber: IBTimes Singapura)“Para menteri harus berpikir lagi selama perjalanan di jalur metro U6 di Berlin pukul 7.30 pagi,” kata surat kabar Die Welt. “Kesimpulannya akan jelas: lebih banyak gerbong, lebih banyak personel, dan mungkin lebih banyak lagi jalur dan jalur akan dibutuhkan. Dari mana miliaran akan datang untuk itu?
Kami akan mencari tahu dalam beberapa bulan mendatang bagaimana Jerman berencana untuk melanjutkan rencana menyediakan transportasi umum gratis.
